Sentimento por Entidade:

• Governo do Maranhão 80

  O governo do Maranhão é retratado como um parceiro ativo na resolução de problemas antigos e na promoção do desenvolvimento do estado através de investimentos em infraestrutura viária.

• Ministério dos Transportes 80

  O ministério é apresentado como um agente fundamental na parceria com o governo do Maranhão, com empenho em trazer soluções e realizar investimentos essenciais para o desenvolvimento do estado.

• Renan Filho 80

  O ministro dos Transportes é retratado como um agente de solução e desenvolvimento, reafirmando parcerias e destacando a importância dos investimentos em infraestrutura para o estado.

• Carlos Brandão 80

  O governador é apresentado como um parceiro efetivo na colaboração com o governo federal, destacando o empenho em resolver problemas antigos do Maranhão e a recuperação de estradas.

• BR-222 85

  A rodovia é o foco central do texto, sendo descrita como uma obra de grande importância para a região, com benefícios significativos para a população e para o escoamento da produção.

• Santa Inês 80

  A cidade é mencionada como local de entrega de uma nova ponte, essencial para a mobilidade e segurança, indicando uma melhoria direta na infraestrutura local.

• Juscelino Filho 60

  Sua presença é mencionada como parte da comitiva, sem atribuição de ações ou opiniões específicas no texto.

• André Fufuca 60

  Sua presença é mencionada como parte da comitiva, sem atribuição de ações ou opiniões específicas no texto.

• Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) 80

  O DNIT é apresentado como um órgão executor de obras importantes, com representantes que destacam a relevância dos projetos para a malha viária maranhense.

• Fabricio Galvão 60

  Sua presença é mencionada como diretor-geral do DNIT, sem atribuição de ações ou opiniões específicas no texto.

• João Marcelo Souza 80

  O superintendente do DNIT no Maranhão é citado destacando a importância da obra e os benefícios do novo pavimento, com uma visão positiva sobre a revolução para a malha viária.

• Miranda do Norte 80

  A cidade é mencionada como ponto de início e parte do trecho a ser recuperado da BR-222, indicando um benefício direto da obra.

• Santa Luzia 80

  A cidade é mencionada como parte do trecho a ser recuperado da BR-222, indicando um benefício direto da obra.

• BR-135 70

  A rodovia é mencionada em relação a obras de duplicação em andamento, indicando investimentos em infraestrutura no estado.

• Timon 60

  A cidade é mencionada em relação à realização de um contorno, sem maiores detalhes sobre o impacto ou sentimento.

• Balsas 60

  A região é mencionada em relação à recuperação de uma rodovia, sem maiores detalhes sobre o impacto ou sentimento.

• Tasso Fragoso 60

  A cidade é mencionada em relação à conclusão de uma ponte, sem maiores detalhes sobre o impacto ou sentimento.

• São Luís 60

  A capital é mencionada como destino facilitado pela duplicação da BR-135 e como porto importante para o estado e o Brasil, sem um impacto direto da obra principal.

• Arari 80

  A cidade é mencionada como beneficiada pelo novo pavimento da BR-222, indicando uma melhoria na infraestrutura local.

• Vitória do Mearim 80

  A cidade é mencionada como beneficiada pelo novo pavimento da BR-222, indicando uma melhoria na infraestrutura local.

• Novo PAC 80

  O programa é mencionado como fonte de investimento para a reconstrução da BR-222, sendo associado a um aporte financeiro significativo para a obra.

• Igarapé do Meio 80

  A cidade é mencionada como beneficiada pelo novo pavimento da BR-222, indicando uma melhoria na infraestrutura local.

• Ceará 60

  O estado é mencionado como um dos que a BR-222 interliga, sem um impacto direto da obra principal.

• Piauí 60

  O estado é mencionado como um dos que a BR-222 interliga e como região produtora de soja, sem um impacto direto da obra principal.

• Pará 60

  O estado é mencionado como um dos que a BR-222 interliga, sem um impacto direto da obra principal.

• Açailândia 60

  O município é mencionado como polo agroindustrial importante, sem um impacto direto da obra principal.

• Sentimento Geral 85

  O texto apresenta um tom predominantemente positivo, destacando a resolução de uma demanda antiga da população e a importância das obras de infraestrutura para o desenvolvimento do estado. A linguagem utilizada é de celebração e anúncio de progresso.