Sentimento por Entidade:

• Governo Dino 16

  A menção ao 'governo Dino' está diretamente associada a retiradas 'furtivas' de receitas portuárias sem autorização da União, classificadas como irregulares pela Antaq. O texto atribui a origem da dívida e a controvérsia a este período.

• Governo Brandão 60

  O governo Brandão é apresentado como o responsável por oficializar a concessão após assumir a dívida. Embora a ação seja necessária para a renovação, o contexto é de resolução de um problema herdado, o que o coloca em uma posição neutra a levemente positiva por resolver a questão.

• Porto de Itaqui 70

  O Porto de Itaqui é descrito como um ativo de grande importância estratégica para a logística e o desenvolvimento econômico do Maranhão e do Brasil, sendo um dos maiores do país. A menção à sua relevância confere um sentimento positivo.

• São Luís 50

  São Luís é mencionada apenas como a localização do Porto de Itaqui, sem qualquer conotação positiva ou negativa específica.

• Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) 50

  A Antaq é apresentada como um órgão fiscalizador que alertou sobre a irregularidade das operações. Sua atuação é descrita de forma factual, sem juízo de valor sobre sua eficácia ou ineficácia no período anterior.

• União 50

  A União é mencionada como a entidade que não autorizou as retiradas de receitas, sendo parte do processo de conciliação. Sua participação é descrita de forma factual.

• Convênio de Delegação nº 016/2000 40

  O convênio é mencionado como o instrumento legal que foi contrariado pelas retiradas de receitas, indicando uma infração à norma.

• Advocacia-Geral da União (AGU) 50

  A AGU é citada como o local onde o Termo de Conciliação foi firmado, atuando como mediadora no encerramento dos procedimentos administrativos. Sua menção é factual.

• Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap) 50

  A Emap é mencionada como parte do acordo de conciliação e como a responsável pela gestão do porto. Sua participação é descrita de forma factual.

• Carlos Brandão 60

  Carlos Brandão é associado à ação de assumir o compromisso de quitar a dívida para assegurar a continuidade da gestão do porto. Embora resolva um problema herdado, a ação em si é apresentada como necessária e estratégica.

• Flávio Dino 16

  Flávio Dino é diretamente ligado ao período em que ocorreram as retiradas classificadas como 'furtivas' das receitas portuárias, que geraram a dívida e a controvérsia. O texto o associa à origem dos problemas.

• Vale 50

  A Vale é listada como uma das empresas que operam no Porto de Itaqui, sem qualquer julgamento de valor em sua menção.

• Suzano 50

  A Suzano é listada como uma das empresas que operam no Porto de Itaqui, sem qualquer julgamento de valor em sua menção.

• Eneva 50

  A Eneva é listada como uma das empresas que operam no Porto de Itaqui, sem qualquer julgamento de valor em sua menção.

• Petrobras 50

  A Petrobras é listada como uma das empresas que operam no Porto de Itaqui, sem qualquer julgamento de valor em sua menção.

• Tegram 50

  A Tegram é mencionada como um dos maiores terminais de grãos do mundo dentro do Porto de Itaqui, sem qualquer julgamento de valor em sua menção.

• Sentimento Geral 30

  O texto apresenta uma narrativa predominantemente negativa sobre a gestão passada e a situação financeira envolvendo o Porto de Itaqui, destacando irregularidades e a necessidade de assumir uma dívida considerável. Embora mencione a importância estratégica do porto, o tom geral é de crítica e exposição de problemas.