Sentimento por Entidade:

• BR-381/MG 65

  A rodovia é descrita como tendo um papel estratégico para o desenvolvimento do país, com investimentos previstos e melhorias de infraestrutura, o que confere uma conotação positiva.

• Caeté 50

  Mencionado apenas como um dos locais onde os pórticos de pedágio serão instalados, sem atribuição de sentimentos.

• João Monlevade 50

  Mencionado apenas como um dos locais onde os pórticos de pedágio serão instalados, sem atribuição de sentimentos.

• Nova 381 65

  A empresa é apresentada como responsável pela concessão da rodovia e pelos investimentos, o que sugere uma atuação positiva e contribuição para a infraestrutura.

• Projeto de Lei 4.643/2020 50

  O projeto de lei é mencionado como objeto de discussão na Câmara, sem que o texto em si o julgue positiva ou negativamente.

• ANTT 60

  A agência é citada como informante sobre a modernização dos sistemas de pedágio e alinhamento com soluções sustentáveis, o que é apresentado de forma neutra a ligeiramente positiva.

• Ministério dos Transportes 50

  Mencionado em relação à convergência de regras, sem atribuição de sentimentos.

• Diego Dutra 50

  É citado como gerente de operações da Nova 381 e explica o funcionamento do totem, mas seu depoimento é informativo e não carrega sentimentos explícitos.

• BR-101 56

  Mencionada como a rodovia que inaugurou o uso da modalidade free flow, apresentando um contexto histórico e informativo.

• Rio-Santos 50

  Nome alternativo para a BR-101, usado de forma descritiva.

• Paraty 50

  Mencionado como parte do trecho da BR-101 onde o sistema foi inaugurado, sem atribuição de sentimentos.

• Itaguaí 50

  Mencionado como parte do trecho da BR-101 onde o sistema foi inaugurado, sem atribuição de sentimentos.

• Rio de Janeiro 50

  Mencionado como o estado onde o trecho da BR-101 está localizado, sem atribuição de sentimentos.

• Rio Grande do Sul 50

  Mencionado como um estado onde o sistema de free flow é usado em rodovias estaduais, sem atribuição de sentimentos.

• São Paulo 50

  Mencionado como um estado onde o sistema de free flow é usado em rodovias estaduais e com planos de expansão, sem atribuição de sentimentos.

• Rodoanel 50

  Mencionado como um local onde um pórtico será implantado, sem atribuição de sentimentos.

• Baixada Santista 50

  Mencionado como uma região onde pórticos serão implantados, sem atribuição de sentimentos.

• Alto Tietê 50

  Mencionado como uma região onde pórticos serão implantados, sem atribuição de sentimentos.

• Vale do Ribeira 50

  Mencionado como uma região onde pórticos serão implantados, sem atribuição de sentimentos.

• Rodovia Raposo Tavares 50

  Mencionada como uma via onde o contrato de concessão prevê pórticos de pedágio eletrônico, sem atribuição de sentimentos.

• Sentimento Geral 56

  O texto apresenta informações factuais sobre a implementação de um novo sistema de pedágio, com um viés ligeiramente positivo ao destacar os investimentos e a modernização. Não há críticas explícitas ou elogios fervorosos, mantendo um tom informativo.