Sentimento por Entidade:

• Vishwas Kumar Ramesh 70

  É apresentado como um sobrevivente de um acidente aéreo, o que confere uma conotação positiva de resiliência e sorte, embora sua posição no avião não fosse a estatisticamente mais segura.

• Boeing 787 40

  É mencionado em contexto de um acidente aéreo, o que gera uma associação negativa, embora o texto também reforce a segurança geral da aviação.

• Journal of Air Transport Management 70

  É citado como fonte de um estudo que corrobora a segurança da aviação comercial, conferindo credibilidade e um tom positivo.

• Washington Post 70

  É mencionado por realizar uma análise comparativa que reforça a segurança da aviação em relação a outros meios de transporte, conferindo um tom positivo.

• National Transportation Safety Board (NTSB) 70

  É citado como fonte de dados sobre acidentes graves com aeronaves, que tranquilizam ao mostrar que a maioria não teve mortes, conferindo um tom positivo.

• Live Science 70

  É citado como fonte de opinião de um especialista em segurança de aviação, contribuindo para a análise e conferindo um tom informativo e positivo.

• Daniel Kwasi Adjekum 60

  É citado como pesquisador de segurança de aviação e suas opiniões são apresentadas de forma neutra, contribuindo para a análise informativa do texto.

• Time 70

  É citado como fonte de uma análise que reforça a teoria sobre assentos mais seguros, conferindo credibilidade e um tom positivo à informação.

• Administração Federal de Aviação (FAA) 70

  É citada como fonte de dados sobre acidentes aéreos, utilizada para reforçar teorias sobre assentos mais seguros, conferindo credibilidade e um tom positivo.

• Forbes 70

  É mencionada como fonte de uma análise que aponta vantagens adicionais de certos assentos, contribuindo para a informação e conferindo um tom positivo.

• Cheng-Lung Wu 60

  É apresentado como professor e suas observações sobre assentos perto das asas são citadas de forma informativa, sem carga emocional negativa ou positiva.

• United Airlines 30

  É mencionada em relação a um acidente específico (voo 232), o que gera uma associação negativa, embora o texto use o evento para ilustrar a variabilidade da segurança dos assentos.

• Sentimento Geral 60

  O texto apresenta informações baseadas em estudos e estatísticas, com um tom predominantemente informativo e tranquilizador sobre a segurança da aviação, apesar de abordar o medo dos passageiros. O sentimento geral é levemente positivo por reforçar a segurança.