Sentimento por Entidade:

• Gol Linhas Aéreas 20

  A empresa é mencionada como uma das que adotaram novas tarifas com restrições à bagagem de mão, o que gerou notificações e críticas por parte de órgãos de defesa do consumidor e do Congresso Nacional. A explicação da empresa sobre a tarifa Basic é apresentada, mas o contexto geral é de controvérsia.

• Latam Airlines 20

  Assim como a Gol, a Latam é citada como adotante de novas tarifas com restrições à bagagem de mão, recebendo notificações e críticas. A explicação da empresa sobre a tarifa Basic também é apresentada, mas o contexto é de controvérsia.

• Procon de São Paulo 70

  O Procon-SP é apresentado como um órgão atuante na defesa do consumidor, enviando notificações às companhias aéreas e buscando explicações sobre as novas tarifas. A ação do Procon é descrita de forma positiva, visando garantir direitos.

• Azul 50

  A Azul é mencionada como uma das empresas notificadas pelo Procon e pela Anac, mas é destacada por informar que não cobrará pela bagagem de mão em voos internacionais, o que a diferencia das outras companhias citadas no contexto da cobrança.

• Renata Reis 60

  A assessora técnica do Procon-SP é citada por suas declarações, que explicam as preocupações do órgão e a importância da clareza para o consumidor. Suas falas são informativas e refletem a postura de fiscalização do Procon.

• Secretaria Nacional do Consumidor 70

  A Senacon é apresentada como um órgão que notificou Gol e Latam, e que, embora reconheça o amparo legal das empresas, considera a conduta prejudicial ao consumidor, indicando a necessidade de revisão. Sua atuação é vista como protetora dos direitos do consumidor.

• Ministério da Justiça e Segurança Pública 60

  É mencionado como o ministério ao qual a Senacon está vinculada, contextualizando a atuação deste órgão na defesa do consumidor.

• Agência Nacional de Aviação Civil 60

  A Anac é apresentada como um órgão que solicitou esclarecimentos às companhias aéreas e que pretende trabalhar na construção de um projeto de lei para uma regulação equilibrada. Sua atuação é descrita como mediadora e reguladora.

• Tiago Faierstein 60

  O presidente da Anac é citado por esclarecer que não há cobrança de bagagem de mão em voos domésticos e por mencionar os planos da Anac de buscar uma regulação equilibrada. Suas declarações são informativas e buscam esclarecer a situação.

• Congresso Nacional 70

  O Congresso Nacional é apresentado como o local onde um projeto de lei será discutido para regular a questão das bagagens, com o objetivo de uma regulação equilibrada. A menção ao projeto de lei e à posição contrária à cobrança indica uma perspectiva favorável aos passageiros.

• Silvio Costa Filho 70

  O ministro de Portos e Aeroportos é citado por reafirmar o compromisso com uma aviação mais justa e acessível, o que se alinha com a defesa dos direitos dos passageiros no contexto da cobrança de bagagens.

• Associação Brasileira das Empresas Aéreas 40

  A Abear é apresentada defendendo as novas tarifas básicas como um desconto, mas essa perspectiva contrasta com as preocupações dos órgãos de defesa do consumidor e do Congresso, o que lhe confere um tom menos positivo no contexto geral da notícia.

• Hugo Motta 80

  O presidente da Câmara dos Deputados é apresentado como um forte defensor dos direitos dos passageiros, anunciando a pauta em regime de urgência do PL das bagagens e declarando que a Câmara não aceitará a cobrança. Sua posição é descrita de forma enfática e favorável ao consumidor.

• Republicanos-PB 50

  É o partido político ao qual o deputado Hugo Motta é filiado, mencionado apenas para contextualizar sua identificação política.

• Da Vitoria 70

  O deputado federal é o autor do PL das bagagens, que visa garantir o direito do passageiro de levar bagagem de mão sem custo extra. Sua iniciativa é apresentada como uma medida em defesa do consumidor.

• Progressistas-ES 50

  É o partido político ao qual o deputado Da Vitoria é filiado, mencionado apenas para contextualizar sua identificação política.

• PL das bagagens 80

  O Projeto de Lei é apresentado como uma iniciativa que garante o direito do passageiro de levar bagagem de mão sem custo extra, com forte apoio do presidente da Câmara. Sua descrição é positiva e alinhada com a defesa dos direitos do consumidor.

• Agência Brasil 50

  É a fonte da notícia e a agência para a qual a repórter trabalha, mencionada ao final do texto para dar crédito à reportagem.

• Daniella Almeida 50

  É a repórter da Agência Brasil que assina a matéria, mencionada ao final do texto para dar crédito à reportagem.

• Montevidéu 50

  É um destino internacional mencionado no contexto de uma rota específica da Gol onde a tarifa Basic estará disponível.

• Uruguai 50

  É o país onde Montevidéu está localizado, mencionado no contexto de uma rota internacional da Gol.

• Resolução Nº 400 da Anac 60

  É uma norma vigente da Anac que estabelece direitos do passageiro em relação à bagagem de mão desde 2016. Sua menção é informativa e contextualiza a legislação atual.

• Sentimento Geral 30

  O texto apresenta uma visão predominantemente crítica em relação às novas políticas de cobrança de bagagem de mão pelas companhias aéreas, destacando as preocupações dos órgãos de defesa do consumidor e a posição contrária do Congresso Nacional. Há menções a benefícios para o consumidor e a defesa de seus direitos, mas o tom geral é de conflito e questionamento das práticas empresariais.