Sentimento por Entidade:

• Carlos Brandão 80

  É retratado como um participante ativo na inauguração e como um agente de desenvolvimento, anunciando novas obras de pavimentação e destacando a parceria com o Governo Federal para gerar emprego e renda.

• Renan Filho 80

  Destaca a importância da obra para a integração da produção e das pessoas, além de discutir futuras obras, posicionando-o como um articulador de desenvolvimento regional.

• Wellington Dias 60

  Sua presença é mencionada como participante da solenidade, sem que haja uma descrição específica de suas ações ou falas que influenciem seu sentimento.

• Kelson Richard 80

  Descreve a ponte como um marco histórico e um alavancador da economia local, além de mencionar o apoio do Governo do Maranhão, o que o posiciona de forma positiva em relação à obra.

• José Lopes dos Santos 90

  É citado como um beneficiário direto da ponte, relatando a transformação positiva em sua rotina, que ficou mais segura e ágil, expressando grande alegria.

• José dos Reis Miranda 90

  É apresentado como um lavrador que se beneficiou da ponte, que agora permite travessias a qualquer momento, resolvendo um problema anterior de horário, e expressa gratidão.

• Governo do Maranhão 80

  É associado à pavimentação asfáltica e à geração de desenvolvimento, emprego e renda, sendo descrito como um parceiro na conclusão de obras importantes.

• Governo Federal 80

  É creditado com o investimento na obra e a inclusão no Novo PAC, sendo visto como um agente que fortalece o trabalho e gera desenvolvimento.

• Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) 70

  É mencionado como o canal pelo qual o Governo Federal realizou o investimento na obra, o que lhe confere um papel positivo na infraestrutura.

• Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC) 80

  A ponte faz parte deste programa, que é associado a investimentos e desenvolvimento, conferindo um caráter positivo ao programa.

• Matopiba 80

  É descrito como uma das maiores fronteiras agrícolas do país e uma área promissora para o agronegócio, beneficiada diretamente pela ponte para escoamento de grãos e integração da produção.

• Rio Parnaíba 60

  É o local onde a ponte foi construída, sendo um elemento geográfico neutro na narrativa.

• Santa Filomena (PI) 70

  É uma das cidades ligadas pela ponte, beneficiando-se do escoamento e desenvolvimento regional.

• Tasso Fragoso (MA) 80

  É uma das cidades ligadas pela ponte e que receberá pavimentação asfáltica, sendo diretamente beneficiada pela obra e associada ao desenvolvimento econômico.

• Balsas (MA) 70

  É uma região que será beneficiada pelo desenvolvimento econômico impulsionado pela ponte e pela pavimentação.

• Serra do Penitente 60

  É mencionada como parte do trajeto da pavimentação asfáltica, sendo um local neutro na narrativa.

• BR-330 70

  É a rodovia onde a ponte está localizada e que atravessa estados importantes para o agronegócio, sendo associada à infraestrutura e ao escoamento da produção.

• Sentimento Geral 80

  O texto apresenta um tom predominantemente positivo, destacando os benefícios de uma nova ponte para o desenvolvimento regional, a economia e a vida da população. As falas dos políticos e cidadãos reforçam essa percepção de avanço e satisfação.