Sentimento por Entidade:

• São Luís 70

  Mencionado como ponto de partida e chegada da linha de trem, com potencial de integração e desenvolvimento.

• Itapecuru-Mirim 70

  Mencionado como ponto de chegada da linha de trem, com potencial de integração e desenvolvimento.

• TransNordestina Logística 50

  Mencionada como operadora atual do trecho para transporte de cargas, sem juízo de valor.

• Consórcio Ferroviário Evtea 60

  Conduz o estudo de viabilidade do projeto, associado a um plano de expansão do transporte ferroviário.

• Hilton Gonçalo 70

  Defende o projeto desde 2017 e o considera estratégico, com declarações positivas sobre seus benefícios.

• Santa Rita 60

  Mencionado como local de origem de Hilton Gonçalo e com paradas previstas para o trem.

• Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN) 60

  Restaurou a estação de Rosário, indicando um trabalho de preservação relacionado à infraestrutura.

• Systra Engenharia e Consultoria Ltda. 60

  Líder do consórcio que conduz o estudo de viabilidade, associada a um plano de expansão.

• Houer Consultoria e Concessões Ltda. 60

  Parte do consórcio que conduz o estudo de viabilidade, associada a um plano de expansão.

• Tylin Brazil Ltda. 60

  Parte do consórcio que conduz o estudo de viabilidade, associada a um plano de expansão.

• M Viana Sociedade de Advogados 60

  Parte do consórcio que conduz o estudo de viabilidade, associada a um plano de expansão.

• Salvador 50

  Mencionado como parte de outro estudo de conexão ferroviária, sem juízo de valor.

• Feira de Santana 50

  Mencionado como parte de outro estudo de conexão ferroviária, sem juízo de valor.

• Fortaleza 50

  Mencionado como parte de outro estudo de conexão ferroviária, sem juízo de valor.

• Sobral 50

  Mencionado como parte de outro estudo de conexão ferroviária, sem juízo de valor.

• Brasília 50

  Mencionado como parte de outro estudo de conexão ferroviária, sem juízo de valor.

• Luziânia 50

  Mencionado como parte de outro estudo de conexão ferroviária, sem juízo de valor.

• Londrina 50

  Mencionado como parte de outro estudo de conexão ferroviária, sem juízo de valor.

• Maringá 50

  Mencionado como parte de outro estudo de conexão ferroviária, sem juízo de valor.

• Pelotas 50

  Mencionado como parte de outro estudo de conexão ferroviária, sem juízo de valor.

• Rio Grande 50

  Mencionado como parte de outro estudo de conexão ferroviária, sem juízo de valor.

• Vale 50

  Operadora de linhas ferroviárias de passageiros existentes, sem juízo de valor sobre sua atuação.

• Cariacica 50

  Mencionado como ponto de partida de uma linha ferroviária existente, sem juízo de valor.

• Belo Horizonte 50

  Mencionado como ponto de chegada de uma linha ferroviária existente, sem juízo de valor.

• Parauapebas 50

  Mencionado como ponto de chegada de uma linha ferroviária existente, sem juízo de valor.

• Sentimento Geral 70

  O texto apresenta uma visão positiva sobre a proposta de uma nova linha de trem, destacando seus potenciais benefícios econômicos e de mobilidade, com menções a planos governamentais e declarações de apoio.